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重庆公交集团驿满新能源公司福佑路光储充示范站自2022年底投运以来，已经成为集光伏站、储能站、电动汽车V2G充、放电站为一体的绿色智慧出行示范性站场，构建了业内领先的四维一体式微电网系统。项目预计年度发电年发绿电10万度，相当于节约标准煤33吨，实现年碳减排95吨。

为完成项目各项功能验证，验证技术运用、平台控制和商业模式，近日，驿满新能源公司调度具备放电功能的新能源车辆，并会同多名技术专家到福佑路示范站进行了V2G功能和系统循环测试。通过车辆端、充电设备和平台端综合调试，车辆使用同一充电桩进行了充电和放电两种方式使用，其中充电功率最高为120KW，放电功率也可达到约60KW。

纯电公交车正在福佑路光储充示范站点有序充电中。重庆公交集团驿满新能源公司供图

同时，此次车辆充电采取了纯光伏发电的绿电模式，车辆放电通过微电网系统反向输送到储能电池，并通过微网系统自动调用给使用常规桩充电的公交车辆充电，成功验证了项目“光、储、充、放”等环节的技术要求和场景验证。

随着具备V2G功能的公交车辆到位后，福佑路示范站将扩大充放电使用范围和进行电力调度尝试，并启动了对同类站点建设光储充的技术论证工作。后续，驿满新能源公司将通过开展光储充、V2G等技术应用示范，以纯电动公交、新能源充电站、智慧平台系统为基础，试点促进人、车、桩、网、云等各环节的融合衔接，将“藏电于车”和“停车售电”形成真实场景构建“虚拟电厂”，为推进新能源汽车与绿色能源融合技术的创新发展贡献公交力量。(孙启凡、周伯霖 )

福佑路光储充微电网循环系统监控。重庆公交集团驿满新能源公司供图